Triumph Tiger 800 – Combo Protection

Crash Bars

• Des tubes en acier de 25mm de circonférence et d’une épaisseur de 2 mm: tout tube de piètre qualité qui NE CORRESPONDRAIT PAS À CES EXIGENCES TECHNIQUES ne manquerait pas d’être écrasé en cas de chute au sol de votre moto pesant plus de 220 kg. Nos crash bars ont été conçues pour tenir le coup !
• Moins signifie souvent plus! Nous n’avons pas cherché à recouvrir entièrement la moto de crash bars, qui ressembleraient ainsi à une toile d’araignée. La Tiger 800 de chez Triumph dispose de très peu de points de montage solides, c’est pourquoi il était plus censé de mettre au point un ensemble de protection costaud et compact, qui ne dépasse pas trop des rares points de montage, au lieu de l’étendre davantage. Nos crash bars exclusives sont le seul et unique moyen de s’adapter à cette contrainte, afin de protéger au mieux les pièces détachées fragiles et coûteuses à remplacer de votre Triumph!
• Le revêtement à la poudre, associé au sablage, est le remède qui tue pour protéger la carrosserie de votre engin. Sans chichi et du costaud comme votre Trail!
• 6kg / 13lbs

Compatibilité:

Crash bars: 2010-2019 (tous les sous-modèles)

Sabot Moteur

• Il protègera les parties les plus vitales de votre moteur, telles que votre réservoir d’huile, vos carters, votre refroidisseur d’huile, votre filtre à huile et l’embase de votre pot d’échappement … Et la liste est longue de toutes ces pièces détachées à protéger absolument de toute détérioration qui entraînerait en un rien de temps une perte de valeur de votre moto Triumph Tiger 800.
• Un dispositif d’aération inédit qui s’avère non seulement unique en son genre, mais aussi très bien pensé. Tous les trous inutiles ont été évités lors de la conception de ce sabot sous moteur, ce qui aura pour effet d’éviter la surchauffe de votre moteur, lorsque de la boue et des projections en tous genres en cas de parcours en tout-terrain se retrouveront à virevolter autour de votre moteur et seront bloquées entre ce sabot et le moteur/ l’embase de votre pot d’échappement.
• Une forme éprouvée pour le tout-terrain et l’aventure extrême! Mais, nous direz-vous, ça veut dire quoi ? Cela veut tout simplement dire que nous sommes des as de la fabrication en matière de sabots de protection d’élite. Nous nous gardons bien de concevoir des sabots qui ont la forme d’une boîte, ont des bords et des coins tranchants et qui limiteront à coup sûr vos sorties hors des sentiers battus. Nous nous attachons à concevoir des sabots sous moteur qui n’auront pour vous que des avantages lors de vos chevauchées en tout-terrain.
• Feuille d’aluminium de 4 mm d’épaisseur découpée au laser: rien n’est jamais superflu pour partir à l’aventure sur votre bécane, d’où la raison pour laquelle nous avons opté pour ce matériau apparemment peu malléable par son épaisseur, mais d’un poids plume.
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
• Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Le revêtement à la poudre, associé au sablage, est le remède qui tue pour protéger la carrosserie de votre engin. Sans chichi et du costaud comme votre bécane de sport à double embrayage/scooter ADV !

Compatibilité:

Sabot moteur: 2010-2019 (tous les sous-modèles)

testé et approuvé par ADVMoto Magazine