Honda CRF1000L Africa Twin – Combo Ultimate Adventure

Crash Bars

• Tube en acier de qualité 27 mm / 1,06 ″ avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de moins bonne qualité EN DESSOUS DE CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre moto de 230kg s’écrasera au sol. Nos protection sont conçus pour suivre le rythme!
• L’un des plus grands atouts de notre dispositif de crash bars se situe au niveau de ses tubes d’environ 27 mm de diamètre, reposant sur des brides de fixation en acier de 4 et 5 mm d’épaisseur, afin d’assurer une meilleure protection du carénage et du radiateur.
• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Moins c’est souvent plus. Nous n’avons pas essayé de couvrir l’ensemble de la moto avec des crash bars qui ressemblent à une toile d’araignée. La Honda CRF1000L Africa Twin a très peu de points de montage, il est donc plus logique de créer une barre de protection solide et compacte qui reste proche des quelques points de montage au lieu d’être très dispersée. Nos crash bars compactes et robustes sont le seul moyen de protéger les pièces chères et fragiles de votre Honda.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit!
• La vidéo de test choquante est juste ici.

Compatibilité:

Crash bars: 2016 / 2017 / 2018 / 2019 standard et 2018 / 2019 Adventure Sports des modèles. Un crash bar pour tous les modèles.

Protection Moteur

• Protection moteur – il sera installé entièrement sur le cadre, ce qui évitera que le moteur, élément des plus fragiles, ne soit exposé aux forces qui se répercuteraient sur lui du fait de l’impact en cas d’accident.
• Renforcement des crash bars – le protection moteur est relié aux crash bars, par un tube de renfort.
• Une tubulure de 27 mm de diamètre qui gère le poids de la moto en cas de choc/d’accident.
• Lors de la finition, la surface en a été sablée et recouverte de poudre – un revêment simple et résistant qui dure longtemps.

Compatibilité:

Protection Moteur: 2016 / 2017 / 2018 / 2019 standard et 2018 / 2019 Adventure Sports. Un moteur protège pour tous les modèles. Spécifiez uniquement le type de transmission (DCT ou Manuel) sur une page Web.

Sabot Moteur

• Il protègera les parties les plus vitales de votre moteur, telles que votre réservoir d’huile, votre carter, votre refroidisseur d’huile, votre filtre à huile et l’embase de votre pot d’échappement … Et la liste est longue de toutes ces pièces détachées à protéger absolument de toute détérioration qui entraînerait en un rien de temps une perte de valeur intrinsèque de votre Africa Twin.
• Un dispositif d’aération inédit qui s’avère non seulement unique en son genre, mais aussi très bien pensé. Tous les trous inutiles ont été évités lors de la conception de ce sabot moteur, ce qui aura pour effet d’éviter la surchauffe de votre moteur, lorsque de la boue et des projections en tous genres en cas de parcours en tout-terrain se retrouveront à virevolter autour de votre moteur et seront bloquées entre ce sabot et le moteur/ l’embase de votre pot d’échappement.
• Une forme éprouvée pour le tout-terrain et l’aventure extrême ! Mais, nous direz-vous, ça veut dire quoi ? Cela veut tout simplement dire que nous sommes des as de la fabrication en matière de sabots de protection. Nous nous gardons bien de concevoir des sabots qui ont la forme d’une boîte, ont des bords et des coins tranchants et qui limiteront à coup sûr vos sorties hors des sentiers battus. Nous nous attachons à concevoir des sabots moteur qui n’auront pour vous que des avantages lors de vos chevauchées en tout-terrain.
• Sabot Rainuré – Ces nervures supplémentaires ajoutent beaucoup de résistance au sabot moteur là où elle compte le plus: le bas. En rajoutant ces nervures dans le sabot moteur, nous augmentons la section transversale du matériau à environ 9 mm, donc cette zone est presque deux fois plus résistante que les autres parties. Sans oublier, ces nervures agissent comme des planeurs tandis que votre sabot moteur glisse sur les rochers et autres obstacles durs sur les sentiers tout-terrain. Une surface plus petite signifie moins de résistance!
• Il s’agit du seul modèle connu à ce jour comportant des stries sur le fond du sabot, lesquelles lui permettent de glisser sur les objets durs en offrant la résistance la plus minime qui soit. Mais le plus important, c’est que ces stries réalisées par embossage ont pour propriété de RENFORCER le fond de notre sabot sans ajout de poids inutile.
• Feuille d’aluminium de 4 mm d’épaisseur découpée au laser: rien n’est jamais superflu pour partir à l’aventure sur votre bécane, d’où la raison pour laquelle nous avons opté pour ce matériau apparemment peu malléable par son épaisseur, mais d’un poids plume.
• Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit!

Compatibilité:

Sabot moteur: 2016 / 2017 / 2018 / 2019 standard et 2018 / 2019 Adventure Sports. Sabot moteur pour tous les modèles.

Support Bagage Latéral

Bagage Latéral Standard

La plate-forme de bagagerie est compatible avec:

• Mosko Moto Backcountry 35 >> Boutique
• Mosko Moto Scout 25L kit sacoche (V2.0) >> Boutique
• Kriega OS 22 et OS 32 avec OS-PLATFORM
• Giant Loop MotoTrekk et RTW
• Wolfman
• Enduristan Monsoon 3
• LoneRider MotoBags
• Givi Soft Bags GRT709 Canyon

X-Frame

Nous avons la confirmation qu’ils s’adaptent à la plaque à retrait rapide de chez.

• Kriega OS-32 sans pour autant OS Platform
• Giant Loop MotoTrekk et RTW
• Wolfman
• Enduristan Monsoon 3

Compatibilité:

Standard: 2016 / 2017 modèle spécifique.
Les bagage latéral standard: Adventure Sports et 2018 / 2019 standard spécifique.