Protection
BMW F900GS / F850GS – Combo Protection
€480.00 – €610.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Présentation de notre combo de protection ! Barres de protection et sabot moteur pour ces moments d'aventure hors route lorsque vous poussez votre vélo sur un terrain exigeant.
Note: notre sabot moteur actuelle est recommandée uniquement pour une utilisation tout-terrain légère. Nous travaillerons sur une sabot moteur robuste dans les mois à venir.
BMW F900GS / F850GS – Crash Bars
€308.00 – €370.00
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Crash bars pour BMW F750GS / F850GS / F900GS par Outback Motortek.
Vidéo de test du produit: Cliquez ici.
Un autre ensemble de crash bars testées! Garder votre F750GS, F850GS ou F900GS intact est très important pour vous. C'est pourquoi nous avons conçu une structure robuste, belle et nous l'avons testée pour vous.
Nos crash bars offrent une protection pour les parties inférieures des carénage latéraux en plastique sous le réservoir et une protection de radiateur. Il agit également comme un bouclier pour le stator et le couvercle d'embrayage.
BMW F900GS / F850GS – Sabot Moteur
€260.00 – €275.00
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Ne laissez pas les dommages gâcher votre voyage. Notre sabot moteur et protection d'échappement est conçue pour protéger les parties vitales et fragiles de votre BMW F900GS ou BMW F850GS .
Note: notre sabot moteur actuelle est recommandée uniquement pour une utilisation tout-terrain légère. Nous travaillerons sur une sabot moteur robuste dans les mois à venir.
BMW R 1300 GS – Crash Bars Inférieure
€400.00
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BMW R 1300 GS – Crash Bars Supérieur
€300.00
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Crash barres supérieures pour la BMW R 1300 GS : protection supplémentaire pour la partie supérieure de la moto.
Nos Crash barres supérieures pour la R 1300 GS utilisent nos crashs barres inférieures testées et approuvées comme base pour être installées. Pour cette raison, nos barres supérieures sont uniquement compatibles avec nos barres de protection inférieures.
BMW R 1300 GS – Sabot Moteur
€300.00
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BMW R1200GS LC – Combo Crash Bars
€655.00
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Combo Crash Bars et testé pour la BMW R1200GS LC comprenant Crash Bars Supérieur et Crash Bars Inférieure.
Notre combo de protection couvre les culasses et les carénages en plastique.
Vidéo de test du produit: Cliquez ici.
BMW R1200GS LC – Combo Protection
€655.00
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Nous vous présentons notre combo de protection testé et éprouvé BMW R1200GS LC.
Ce package combiné comprend un ensemble de crash bars inférieure, qui comprend quatre fixations points de chaque côté. Notre sabot moteur offre une protection pour les pièces du système d'échappement ainsi que le carter d'huile.
BMW R1200GS LC – Combo Ultimate Protection
€935.00
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Crash Bars Inférieure, Crash Bars Supérieur et Sabot Moteur pour BMW R1200GS LC.
Notre ensemble assure la protection des têtes de cylindre, du carénage en plastique, du collecteur d'échappement, du convertisseur catalytique et ainsi de suite...
BMW R1200GS LC – Crash Bars Inférieure
€395.00
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Crash bars inférieure pour BMW R1200GS LC. Les crash bars ont été soumises à des conditions extrêmes afin de protéger correctement le moteur plat et le couvre-soupapes de BMW.
Découvrez les raisons pour lesquelles nos crash bars du bas destinées aux modèles 1200GS LC méritent bien le sigle «Testées en cas de chute », pour visionner les essais implacables qu’elles ont subi - cliquant ici to watch the torture test.
BMW R1200GS LC – Crash Bars Supérieur
€300.00
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Une protection complémentaire pour votre BMW R1200GS LC. Elle vous permettra de garder votre carénage plastique intact lors des chutes de la moto.
Nos crash bars du haut s’avèreront, en outre, être le support rêvé pour y fixer des phares antibrouillard, ainsi que des sacoches prévues pour les crash bars. Elles sont compatibles uniquement avec nos crash bars pour le bas.
Les crash bars inférieurs Outback Motortek doivent être installés afin d'installer les crash bars supérieures.
BMW R1200GS LC – Sabot Moteur
€300.00
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Outback Motortek offre une protection pour le moteur de votre BMW R1200GS LC et ses composants tels que le collecteur d’échappement et le catalyseur qui est exposé lors de la conduite hors route sans nos sabot moteur.
Ne se monte pas sur le moteur ! Il se fixe qu’avec les crash bar du bas conçues par Outback Motortek.