Yamaha Tenere 700 – Crash Bars

€185.00 – €370.00

Commençons par l’essentiel: nous étions attachés à charger la Ténéré 700 le moins possible ! Pour y parvenir, nous avons eu recours à quatre points de montage placés uniquement sur le cadre, afin de répercuter et répartir le choc sur l’ensemble, en cas d’accident. Grâce à ces quatre points de montage de chaque côté, nous avons pu recourir à des tubulures de 22 mm de diamètre.

Les essais de collision pourront être visionnés grâce au lien Youtube: Essai en chute des crash bars pour l’Africa Twin here

Remarque importante: nous ne pouvons vous assurer à ce stade que leur compatibilité avec le sabot moteur Yamaha monté sur la bécane à sa sortie d’usine. Cet avis sera actualisé dès que nous aurons connaissance de la compatibilité avec d’autres sabots qui ne sont pas d’origine.

Nous sommes aussi en train de mettre au point notre propre sabot moteur.

Navires d'Europe

Plusieurs Yamaha Tenere 700 Noms: Cliquez ici

Nous avons ainsi obtenu un poids de 2,7 kg pour ce qui est des arceaux de protection du bas, pour un total de seulement 5,6 kg, en comptabilisant à la fois les arceaux du haut et ceux du bas !

Durée actuelle pour confirmation de commande: de 2 à 14 jours, en fonction du stock disponible, avec une production ininterrompue de crash bars destinées à la Yamaha Ténéré 700.

Nous ne sommes pas en mesure de vous garantir pour nos arceaux de protection une teinte de peinture rigoureusement identique à celle des pièces existantes sur votre Yamaha Ténéré 700, bien que nous nous efforcions de nous en rapprocher au mieux.

Traits

Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
Un arceau tubulaire en acier de 22 mm de diamètre, dont les parois font 2 mm d’épaisseur.
Less is often more – One of our goals was to preserve the low centre of gravity feature of the Yamaha Tenere 700
Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
Enduit de poudre – combiné au sablage, c’est une combinaison de tueur pour protéger la surface de votre produit. Pas de fioritures et résistant comme votre Trail!

Compatibilité:

Crash Bars: Compatible avec 2019-2021. Compatible avec OEM sabot moteur. Non compatible avec le sabot moteur Yamaha Rally en option. Compatible avec le sabot moteur / sabot de protection monté d’origine. Compatible avec le sabot moteur / sabot de protection “Rally” avec quelques modifications mineurs. Vidéo d’explication ici: https://www.youtube.com/watch?v=warnW0GBcGw