Yamaha Tenere 700 – Sabot Moteur
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Honda CRF1100L Africa Twin – Crash Bars Supérieur
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Yamaha Tenere 700 – Support Bagage Latéral
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Support de Bagage Latéral par le Yamaha Tenere 700
Compatible avec le Ensemble Porte-Bagages Arrière.
Nous proposons des porte-bagages Standard et X-Frame. Le X-Frame pour la Yamaha Tenere 700 sont les support de bagage latéraux les plus universels et fonctionnels à ce jour. La conception de la plaque coulissante en ‘X’ permet le montage d’un bidon de carburant de 1 gallon (voir video) ou notre boite a outils à installer du côté intérieur. Les plaques en forme de X incluses avec les porte-bagages X-Frame sont noires par défaut.
Largeur totale des porte-bagages symétriques : 61 cm.
– Nous proposons des porte-bagages asymétriques (profil plus étroit).
Largeur totale des porte-bagages asymétriques : 55cm
– Nous proposons une version pour les échappements haut en version asymétrique, confirmée compatible avec :
- HP Corse SP1
- MIVV Dakar
- Huzar
- Nous ajouterons à cette liste au fur et à mesure que nous en apprendrons sur la compatibilité avec d’autres marques.
Largeur totale de la version à échappement haut (légèrement asymétrique) : 50 cm
Expédié de France
Yamaha Tenere 700: Compatibilité
Plusieurs Yamaha Tenere 700 Noms: Cliquez ici
Description
Standard
Sont conçus et fabriqués par Outback Motortek. Dimensions externes de l’arceau en tubulure de 18 mm de diamètre : 350 mm de largeur et de 250 mm de hauteur.
Compatible avec :
- Mosko Moto Backcountry 35 >> Shop
- Mosko Moto Scout 25L Pannier kit (V2.0) >> Shop
- Kriega OS 22 and OS 32 with OS-PLATFORM
- ADVWORX / TREKK – 30L/20L
- Turkana Gear HippoHips Soft Panniers >> Shop
- Giant Loop MotoTrekk and RTW
- Wolfman
- Enduristan Monsoon 3 and EVO
- LoneRider MotoBags
- Givi GRT709 Canyon >> Shop
- EMD Adventure Gear – ASKJA 34
X-Frame
Conçu et fabriqué par Outback Motortek. Les nouveaux X-Frames sont les cadres de sacoches latérales les plus universels et les plus fonctionnels à ce jour, permettant un montage simple et sécurisé de Rotopax, de sacoches rigides et de bagages souples.
Cadres en acier peint époxy noire avec un support en X en aluminium. Plusieurs positions de montage Rotopax pour une répartition du poids personnalisée, ainsi que plusieurs points d’arrimage. Vous pouvez même retirer le X de vos cadres lorsque vous utilisez des bagages rigides pour réduire le poids.
Compatible avec :
- Kriega OS-32 without OS Platform
- ADVWORX / TREKK – 30L/20L
- Turkana Gear HippoHips Soft Panniers >> Shop
- Giant Loop MotoTrekk and RTW
- Wolfman
- Givi GRT709 Canyon >> Shop
- Enduristan Monsoon 3
Compatibilité:
2019-2025 Yamaha Tenere 700
2022-2025 Yamaha Tenere 700 World Raid
Compatible avec Ensemble Porte-Bagages Arrière. Non compatible avec les poignées passager ou support top case en option Yamaha ni le support top case Givi.
Renseignez vous bien avant la commande
Informations complémentaires
| Poids | 4 kg |
|---|---|
| Dimensions | 60 × 45 × 30 cm |
| État |
Nouveau |
| Matériel |
Acier Doux |
| Version |
Standard ,X-Frame |
| Échappement |
Échappement par Défaut ,Échappement Haut |
| Style |
Asymétrique ,Symétrique |
| Année |
2019 – 2025 |
Vidéo d’installation
5 avis pour Yamaha Tenere 700 – Support Bagage Latéral
| 5 étoiles | 60% | |
| 4 étoiles | 40% | |
| 3 étoiles | 0% | |
| 2 étoiles | 0% | |
| 1 étoile | 0% |
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Le prix initial était : €730.00 – €780.00.€619.46 – €733.20Le prix actuel est : €619.46 – €733.20.
Le combo de protection ultime pour Yamaha Tenere 700 comprend une pretection de haut en bas. Le plus intéressant est que c'est le seul combo de protection testé contre les chutes au monde!
Dans ce package inferieur et superieur sont inclus ainsi que sabot moteur . Les crash bars offrent une protection pour le carénage en plastique et le radiateur. Le sabot moteur crée une armure pour le collecteur d'échappement, le filtre à huile, le capteur de béquille latérale et la tringlerie de suspension arrière.
Yamaha Tenere 700 – Crash Bars
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Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Commençons par l’essentiel: nous étions attachés à charger la Ténéré 700 le moins possible ! Pour y parvenir, nous avons eu recours à quatre points de montage placés uniquement sur le cadre, afin de répercuter et répartir le choc sur l’ensemble, en cas d’accident. Grâce à ces quatre points de montage de chaque côté, nous avons pu recourir à des tubulures de 22 mm de diamètre.
Les essais de collision pourront être visionnés grâce au lien Youtube: Essai en chute des crash bars pour le Ténéré here
Remarque importante: nous ne pouvons vous assurer à ce stade que leur compatibilité avec le sabot moteur Yamaha monté sur la bécane à sa sortie d’usine. Cet avis sera actualisé dès que nous aurons connaissance de la compatibilité avec d’autres sabots qui ne sont pas d’origine.
Nous sommes aussi en train de mettre au point notre propre sabot moteur.
Yamaha Tenere 700 – Sabot Moteur
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Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Sabot moteur protection du moteur et des composants du moteur entièrement montée sur le cadre. Notre sabot moteur est conçue pour offrir une protection avec un support approprié pour une longue liste de pièces fragiles et coûteuses sur et autour du moteur de votre Yamaha Tenere 700. Il est indispensable d'équiper votre Tenere 700 de notre sabot de protection si vous prévoyez de l'emmener en tout terrain.
Remarque : Le sabot moteur n'est pas entièrement compatible avec la nouvelle Tenere 700 de 2025. Nous travaillons sur ce problème.
maxence Mangeot (client confirmé) –
Lucas69 (client confirmé) –
Je suis plutôt content de l’achat, le montage se fait en 20 min avec la vidéo très claire et facile a suivre.
J’ai acheté ces supports de bagage pour monter des MotoBags de Lone Rider sur une T7 Rally avec l’échappement Akrapovic noir. Les sacs font 31l et 38l, j’ai la version standard – Echappement par Défaut – Asymétrique
Les supports montés recouvrent l’échappement, un bon point pour la protection. Les Motobags vont dessus après réglage (une grosse heure de montage).
Seul hic pour lequel j’ai enlevé une étoile, le support coté échappement est vrillé de quelques mm du coup le Motobag de ce coté ci est un peu plus long a monter mais on s’y fait sans problèmes.
Je recommande le produit.
benedict dourlens (client confirmé) –
Exellent produit, il a sauver les fesses de ma précédente T7 lors d’une grosse chute, j’en suis extremement satisfait. De plus sur celui commandé pour la CRF1100 de ma copine, il y avait un manque de soudure, la piece de rechange nous a été renvoyer sur base de photo et sans delai. TOP
Fabien Zawieja (client confirmé) –
Produit qui a l’air assez robuste, mais il a fallu forcer avec des sangles et serre-joints pour ajuster les différents points de fixation.
Raphael Bas (gestionnaire de boutique) –
bonjour
merci de votre retour
pour faciliter le montage on recommande de ne faire que quelques tours avec les visses et de ne serrer qu’a la fin pour laisser un peu de jeu sur la piece
raphael
Emmanuel (client confirmé) –
Solide et efficace