Crash Bars Supérieur :
- Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
- Construction de qualité : tube en acier de 25 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm.
- Moins c’est souvent plus – Nous avons utilisé les points de montage pour nos crash bars les plus solides tout en gardant la structure compacte pour une résistance globale.
- Solution hybride – Montage châssis et crash bars inférieures.
- Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit!
Poids du produit: 3,7kg
Compatibilité:
Ducati Multistrada V4 | Tous modèles: 2021–2023
Crash Bars Inferieur :
- Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
- Tube en acier de 25 mm de diamètre avec une épaisseur de paroi de 2 mm.
- Moins c’est souvent plus – Nous avons utilisé les points de montage pour nos crash bars les plus solides tout en gardant la structure compacte pour une résistance globale.
- Solution hybride – Le moteur et le cadre offrent la combinaison des points de montage les plus résistants pour nos pare-chocs.
- Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit!
Poids du produit: 5,6kg
Compatibilité:
2021-2023 Ducati Multistrada V4 | Tous modèles
. Non compatible avec le Sabot Moteur Ducati OEM. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec d’autres fabricants de sabots moteurs.
. Poids total combiné: 9,3kg
Jean-Michel TRIMBOLI (client confirmé) –
Parfait, assure une protection optimale sur la moto.En revanche il a fallu modifier le sabot d origine côté droit (ducat multistrada rally).Pour n avoir aucune modification il faut acheter le sabot de la marque.