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«Honda NX500 / CB500X – Exhaust Deflector» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Honda NX500/CB500X – Déflecteur thermique d’échappement
Note 0 sur 5
€50.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Notre deflecteur thermique Honda CB500X est conçu pour offrir une protection pour les bagages souples en les gardant à l'écart du silencieux d'échappement afin d'éviter tout contact direct.
Fabriqué en aluminium de 4 mm d'épaisseur.
Important note: Due to the shape and location of the original Honda exhaust muffler, your soft pannier may be exposed to extreme heat. Our heat shield's primary purpose is to keep soft panniers from coming in contact with the exhaust muffler, not to deflect exhaust fumes. A solution may be to upgrade to a shorter aftermarket exhaust muffler or the installation of a downward deflector.
Honda NX500/CB500X – Porte-Bagages Arrière
Note 0 sur 5
€255.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la Honda CB500X , qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel.
Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification.
Honda NX500/CB500X – Sabot Moteur
Note 5.00 sur 5
€260.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Entièrement montée sur les crash bars ! Cela évite tout dommage potentiel causé au moteur en transférant l'énergie des impacts en tout-terrain. Faites défiler vers le bas pour voir plus d'avantages et de fonctionnalités de notre sabot moteur pour CB500X.
Note importante : Les crash bars Outback Motortek doivent être installées afin de monter notre sabot moteur CB500X. Il n'est compatible avec aucune autre marque de crash bars.
Compatible avec la béquille centrale OEM Honda.
Honda NX500/CB500X – Support Bagage Latéral
Note 5.00 sur 5
€235.00 – €330.00
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Honda CB500X support de bagages latéral par Outback Motortek.
Ces cadres en forme de X de chez Outback Motortek destinés à la Honda CB500X constituent les supports latéraux les plus universels et les plus fonctionnels actuellement sur le marché. Ils permettent un montage en toute simplicité et en toute sécurité des valises en dur et sacoches souples commercialisées.
Nous vous proposons désormais des bagage latéral en modèle standard. La différence entre nos porte-bagages standard et ceux comportant un cadre en forme de X, c’est que les cadres standard ne présentent pas de fixation ni de pattes aux quatre coins.
Largeur total des supports asymétrique monté : 495mm. Compatible avec notre Porte Bagage Arrière.
Note importante :Bien que nous proposions un déflecteur thermique d'échappement pour les modèles CB500X, son objectif principal est de maintenir les sacs hors de contact avec le silencieux. Nous ne pouvons garantir que la chaleur dégagée par les gaz d'échappement sera stoppée par le déflecteur thermique. Nous vous suggérons de protéger vos sacoches souples contre la fonte pendant que nous travaillons sur un ensemble complet de protection contre la chaleur.
Honda XL750 Transalp – Crash Bars
Note 0 sur 5
€280.00 – €315.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Nos barres de protection pour la nouvelle Transalp sont conçues pour offrir une protection pour les carter moteur et d'embrayage exposés ainsi que pour les carénages latéraux en plastique et le radiateur.
Nos barres de protection offrent également un excellent support pour les petites sacoches et / ou les lumières auxiliaires.
Poids: 5.5Kg
Honda XL750 Transalp – Porte-Bagages Arrière
Note 0 sur 5
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Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la Honda XL750 Transalp , qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel.
Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc. Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification.
Honda XL750 Transalp – Protection Combo
Note 5.00 sur 5
Combo de protection ultime pour Honda XL750 Transalp
Un combo de protection composé des crash bars et du sabot moteur.
Lors de la conception de ces accessoires de protection, nous avons eu une approche différente des autres fabricants. Garder la zone d'impact élevé à proximité des points de montage et le résultat est un ensemble de barres de sécurité compactes et extrêmement robustes.
Poids : 9,3 kg
Honda XL750 Transalp – Sabot Moteur
Note 0 sur 5
€325.00
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Entièrement montée sur les crash bars ! Cela évite tout dommage potentiel causé au moteur en transférant l'énergie des impacts en tout-terrain. Faites défiler vers le bas pour voir plus d'avantages et de fonctionnalités de notre sabot moteur pour le XL750 Transalp.
Note importante : Les crash bars Outback Motortek doivent être installées afin de monter notre sabot moteur Transalp. Il n'est compatible avec aucune autre marque de crash bars.
Poids: 3.8 Kg
Honda XL750 Transalp – Support Bagage Latéral
Note 5.00 sur 5
€225.00 – €315.00
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Honda XL750 Transalp - support de bagages latéral par Outback Motortek.
Ces cadres en forme de X de chez Outback Motortek destinés à la XL750 Transalp constituent les supports latéraux les plus universels et les plus fonctionnels actuellement sur le marché. Ils permettent un montage en toute simplicité et en toute sécurité des valises en dur et sacoches souples commercialisées par Rotopax.
Nous vous proposons désormais des bagage latéral en modèle standard. La différence entre nos porte-bagages standard et ceux comportant un cadre en forme de X, c’est que les cadres standard ne présentent pas de fixation RotoPax ni de pattes aux quatre coins.
Les nouveaux supports coulissant en "X" permettent l'installation d'un Rotopax de 1 gallon a l'intérieur et notre boite a outils ici.
Husqvarna 701 Enduro – Crash Bars
Note 5.00 sur 5
€225.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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