Crash Bars
KTM 1290 Super Adventure – Ultimate Protection Combo
Le prix initial était : €955.00.€907.25Le prix actuel est : €907.25.
Notre 10e combo crash bars officiellement testée pour les chutes et les traînées ! Le combo se compose d'un ensemble de crash bars inférieures, supérieures et sabot. Il offre une protection pour les panneaux en plastique, le réservoir de carburant et le radiateur, du moteur dans certains des scénarios de chute les plus courants. Voir la vidéo vous-même via ce lien.
KTM 390 Adventure – Combo Protection
Le prix initial était : €535.00.€473.37Le prix actuel est : €473.37.
KTM 390 Adventure – Crash Bars
Le prix initial était : €265.00.€239.00Le prix actuel est : €239.00.
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
KTM 390 Adventure R – Crash Bars
€0.00
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KTM 500 EXC / F – Combo Protection
Le prix initial était : €505.00.€474.70Le prix actuel est : €474.70.
KTM 500 EXC / F – Crash Bars
€295.00
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KTM 690 Enduro R / SMC R – Crash Bars
€225.00
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KTM 790 / 890 Adventure R / S – Combo Protection
Le prix initial était : €450.00.€399.00Le prix actuel est : €399.00.
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Nous vous présentons notre ensemble de protection destiné à la KTM 790/890 Adventure R / S, lequel vous propose la protection de votre réservoir et de votre moteur sous crash bars et d’un sabot moteur.
Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques de notre ensemble, faites défiler le menu vers le bas de la page.
Support de Feux Additionnels
€150.00
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Suzuki DL 650 Vstrom – Combo Bronze
Le prix initial était : €450.00.€423.00Le prix actuel est : €423.00.
Crash bars: elles assureront une protection suffisante des composants de votre carénage, de vos clignotants, de votre radiateur et ainsi de suite… qui coûtent un bras ! Sans ces protections, c’est en milliers de dollars qu’il faudrait compter pour remplacer ces pièces détachées et payer la main-d’œuvre pour les monter.
Sabot moteur: notre sabot baptisé « Langar II » est véritablement l’armure la meilleure sur le marché, car la plus élaborée. Il a été conçu pour les parcours tout-terrain les plus éprouvants et a fait l’objet d’essais pour l’améliorer durant des mois et des mois, et est maintenant à la disposition des motards Vstrom hors des sentiers battus et en expédition de longue haleine.
Suzuki DL 650 Vstrom – Combo Platinum
Le prix initial était : €650.00.€611.00Le prix actuel est : €611.00.
Crash Bars: elles assureront une protection suffisante des composants de votre carénage, de vos clignotants, de votre radiateur et ainsi de suite… qui coûtent un bras ! Sans ces protections, c’est en milliers de dollars qu’il faudrait compter pour remplacer ces pièces détachées et payer la main-d’œuvre pour les monter.
Sabot Moteur: notre sabot baptisé « Langar II. » est véritablement l’armure la meilleure sur le marché, car la plus élaborée. Il a été conçu pour les parcours tout-terrain les plus éprouvants et a fait l’objet d’essais pour l’améliorer durant des mois et des mois, et est maintenant à la disposition des motards Vstrom hors des sentiers battus et en expédition de longue haleine.
Béquille Centrale: pour faire simple, elle vous facilitera grandement la vie lorsque vous aurez à faire la révision et/ou à laisser votre bécane en stationnement. Le changement des pneus, une stabilité accrue lors du stationnement : voilà quelques exemples seulement des nombreux services que pourra votre rendre cet accessoire complémentaire. * Disponible en noir uniquement*
Suzuki DL 650 Vstrom – Crash Bars
€210.00
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Comme vous ne pouvez pas l’ignorer, la plupart des motards qui pilotent des bécanes mixtes route et sportives installent des crash bars pour éviter les dégâts à des endroits précis de leur précieuse moto.
Mais saviez-vous que des crash bars au design soigné donnent également à votre bécane un look macho?
Nous nous sommes attelés à ces deux objectifs lors de la conception et la phase de mise au point, aux fins d’aboutir à une tubulure de 27 mm de diamètre soudé par procédé MIG, fruit d’un savant mélange de travail artisanal à la main et d’usinage à la machine.