Suzuki DL 650 Vstrom – Combo Bronze

Achetez cet « Combo Bronze » pour que votre Suzuki DL 650 Standard et XT soit pourvue des équipements de base pour partir en échappée à moto tout-terrain.

Crash Bars

• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Tube en acier de qualité 27 mm / 1,06 ″ avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de moins bonne qualité EN DESSOUS DE CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre moto de 230kg s’écrasera au sol. Nos protection sont conçus pour suivre le rythme!
• Moins c’est souvent plus. Nous n’avons pas essayé de couvrir l’ensemble de la moto avec des crash bars qui ressemblent à une toile d’araignée. La Suzuki DL 650 Vstrom a très peu de points de montage, il est donc plus logique de créer une barre de protection solide et compacte qui reste proche des quelques points de montage au lieu d’être très dispersée. Nos crash bars compactes et robustes sont le seul moyen de protéger les pièces chères et fragiles de votre Suzuki.
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
• Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Enduit de poudre – combiné au sablage, c’est une combinaison de tueur pour protéger la surface de votre produit. Pas de fioritures et résistant comme votre Trail!

Compatibilité:

Crash bars: 2004-2022 (Éprouvé et testé)

Sabot Moteur

• Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
• Tube en acier de qualité 27 mm / 1,06 ″ avec une épaisseur de paroi de 2 mm – tout tube en acier de moins bonne qualité EN DESSOUS DE CES SPÉCIFICATIONS sera écrasé lorsque votre moto de 230kg s’écrasera au sol. Nos protection sont conçus pour suivre le rythme!
• Moins c’est souvent plus. Nous n’avons pas essayé de couvrir l’ensemble de la moto avec des crash bars qui ressemblent à une toile d’araignée. La Suzuki DL 650 Vstrom a très peu de points de montage, il est donc plus logique de créer une barre de protection solide et compacte qui reste proche des quelques points de montage au lieu d’être très dispersée. Nos crash bars compactes et robustes sont le seul moyen de protéger les pièces chères et fragiles de votre Suzuki.
• Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
• Sablé pour obtenir la meilleure adhérence possible des revêtements – c’est une partie extrêmement vitale de notre processus de fabrication. Les surfaces sablées résisteront à la plupart des rayures de surface et vous donneront un produit plus durable.
• Enduit de poudre – combiné au sablage, c’est une combinaison de tueur pour protéger la surface de votre produit. Pas de fioritures et résistant comme votre Trail!

Compatibilité:

Sabot Moteur: 2004-2022 (Éprouvé et testé)