Sabot Moteur

Protège les zones cruciales du moteur – carter d’huile, carter moteur, filtre à huile, collecteurs d’échappement, capteur de béquille latérale et biellettes de suspension arrière ! Une longue liste de pièces très coûteuses qu’il ne faut surtout pas exposer à des dommages pouvant mettre fin à votre sortie et vous laisser immobilisé.

Système de ventilation conçu de manière unique – Non seulement unique, mais aussi très bien pensé. Aucune ouverture inutile n’a été ajoutée à cette plaque. Résultat : votre moteur risque beaucoup moins de surchauffer lorsque la boue, les débris et toutes les saletés projetées en off‑road viennent se coincer entre la plaque et le moteur/collecteur.

Forme véritablement adaptée à l’off‑road et à l’aventure – Nous évitons de concevoir des plaques de protection en forme de boîte, avec des arêtes vives et des coins qui limiteraient vos capacités en tout‑terrain.

Aluminium découpé au laser de 4 mm d’épaisseur – Suffisamment épais pour résister aux impacts potentiels, tout en restant léger.

Revêtement poudre – combiné au sablage, c’est une protection redoutable pour la surface de votre produit. Sans artifices, robuste, exactement comme votre T7 !

Barres de Protection

Soudées à la main en MIG – Tout est question de solidité ! Nous restons fidèles à notre philosophie : robustesse et fonctionnalité avant l’apparence.

Tube en acier de 22 mm avec paroi de 2 mm.

Moins, c’est souvent plus – L’un de nos objectifs était de préserver le centre de gravité bas de la Yamaha Tenere 700 World Raid.

Points de fixation renforcés – Pas de compromis ici non plus ! Pièces découpées au laser avec précision, utilisant des supports métalliques de 4 mm et 5 mm d’épaisseur. Ces éléments absorbent une grande partie des impacts en cas de chute, plutôt que le châssis de votre moto, qui vaut bien davantage.

Revêtement poudre – combiné au sablage, c’est une protection redoutable pour la surface de votre produit. Sans artifices, robuste, exactement comme votre moto ADV/Dual Sport !