Sabot Moteur
Suzuki DL 650 Vstrom – Sabot Moteur
€240.00
Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Lorsque nous entendons prononcer le mot « aventure », celui-ci a tendance à être connoté voyages dans des contrées lointaines. Mais nul n’a besoin de partir à l’autre bout du monde pour trouver un terrain d’aventure. Il est probable que les alentours de chez vous feront tout bonnement l’affaire. Nous sommes dorénavant en mesure d’assouvir votre soif d’aventure et de moments d’adrénaline lorsqu’au guidon de votre bécane vous serez pris de la fièvre du Paris-Dakar.
Cette pièce détachée n’est compatible qu’avec les crash bars Outback Motortek destinée à la Vstrom 650.
Suzuki V-Strom 800/DE – Combo Protection
Le prix initial était : €620.00.€576.60Le prix actuel est : €576.60.
Protection Combo for the Suzuki V-Strom 800 and 800DE, by Outback Motortek.
Keeping your V-Strom 800 intact is very important. Hence we designed a sturdy and compact protection combo featuring a set of crash bars and a heavy-duty skid plate.
This combo offers protection for the side plastic panels, as well as tank and radiator protection. It also acts as a shield for the exhaust system and oil pan.
Suzuki V-Strom 800/DE – Sabot Moteur
€310.00
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Triumph Tiger 1200 Pro – Protection Combo
Le prix initial était : €745.00.€700.30Le prix actuel est : €700.30.
Protection Combo for the following Triumph Tiger 1200 | PRO models
Our Crash Bars offer reliable protection for fairing, radiator, engine case and other parts of the engine. The design is based on the philosophy that less is often more, hence we created a compact, sturdy set of crash bars that do not reach far away from its mounting points. This system perfectly complements the sporty, aggressive lines of the new Triumph Tiger 1200.
The Skid Plate offers protection for your Tiger's engine and its components such as the oil pan, exhaust header and oil cooler, which may be badly exposed during off-roading without our skid plate. Protect your investment by investing into our engine protection.
Product weight - Crash Bars: 6Kg | Skid Plate: 3,3Kg
Triumph Tiger 1200 Pro – Sabot Moteur
€345.00
Skid Plate for the Triumph Tiger 1200 (2022+ | Pro models)
Outback Motortek offers protection for your Triumph Tiger’s engine and its components such as the oil pan, exhaust header, oil cooler which may be badly exposed during off-roading without our skid plates. Protect your investment by investing into our engine protection.
Product weight: 3.3kg
Triumph Tiger 900 – Combo Protection
Le prix initial était : €675.00.€634.50Le prix actuel est : €634.50.
Ensemble combiné de protection pour Triumph Tiger 900 Rally, 900 Rally PRO.
Crash Bars: L'un des plus grands avantages de notre système de crash bars est le tube de 27 mm / 1,06 ″ de diamètre qui repose sur des pattes de montage en acier de 5 mm d'épaisseur et offre une protection fiable pour le carénage, le radiateur, le carter du moteur et d'autres parties du moteur.
Sabot Moteur: Outback Motortek vous propose protection pour le moteur de votre Triumph Tiger et ses composants tels que le collecteur d'échappement, le refroidisseur d'huile qui peuvent être mal exposés pendant le tout-terrain sans nos sabot moteur. Protégez votre investissement en investissant dans notre protection moteur.
AVIS IMPORTANT sur ce produit particulier.
Veuillez le lire avant de commander.
Triumph Tiger 900 – Sabot Moteur
€295.00
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Sabot moteur pour Triumph Tiger 900, 900 GT, 900 GT Low, 900 GT PRO, 900 Rally, 900 Rally PRO, Tiger 850 Sport.
La maison Outback Motortek vous propose de protéger le moteur de votre Triumph Tiger, de même que ses composants, qui risquent d’être fortement malmenés lors de vos chevauchées en tout-terrain s’ils dont dépourvus de nos plaques de protection. Assurez la pérennité de votre investissement en vous procurant notre sabot moteur. Vous ne regretterez pas la dépense supplémentaire occasionnée!
Compatible uniquement avec les barres de sécurité Outback Motortek. Cet article ne peut pas être monté sans nos barres de sécurité!
Yamaha Tenere 700 – Combo Ultimate Protection
Le prix initial était : €730.00 – €780.00.€619.46 – €733.20Le prix actuel est : €619.46 – €733.20.
Le combo de protection ultime pour Yamaha Tenere 700 comprend une pretection de haut en bas. Le plus intéressant est que c'est le seul combo de protection testé contre les chutes au monde!
Dans ce package inferieur et superieur sont inclus ainsi que sabot moteur . Les crash bars offrent une protection pour le carénage en plastique et le radiateur. Le sabot moteur crée une armure pour le collecteur d'échappement, le filtre à huile, le capteur de béquille latérale et la tringlerie de suspension arrière.
Yamaha Tenere 700 – Sabot Moteur
€199.00 – €320.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Sabot moteur protection du moteur et des composants du moteur entièrement montée sur le cadre. Notre sabot moteur est conçue pour offrir une protection avec un support approprié pour une longue liste de pièces fragiles et coûteuses sur et autour du moteur de votre Yamaha Tenere 700. Il est indispensable d'équiper votre Tenere 700 de notre sabot de protection si vous prévoyez de l'emmener en tout terrain.
Faites défiler vers le bas pour en savoir plus.
Yamaha XT1200Z Super Tenere – Protection Combo
Le prix initial était : €642.00.€616.32Le prix actuel est : €616.32.
Nous vous présentons notre protection combo complète et testé contre la chute pour Yamaha XT1200Z Super Tenere.
Ce package combiné comprend un ensemble de crash bars, qui comprend quatre fixations points de chaque côté. Notre sabot moteur est plus large que le moteur pour offrir une protection complète aux couvercles d'embrayage et de stator ainsi qu'aux collecteurs d'échappement.
Remarque: Seuls les filtres à huile courts (±60 mm), versions 5GH1344060 et 5GH1344061 sont recommandés.
Yamaha XT1200Z Super Tenere – Sabot Moteur
€321.00
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Outback Motortek vous propose ce dispositif de sabot moteur de votre Yamaha XT1200Z Super Tenere, ainsi qu'à ses composants que sont le collecteur d'échappement, le refroidisseur d’huile et la pompe à eau, susceptibles d’être défavorablement exposés aux risques lors de chevauchées tout-terrain sans sabot moteur.
Nous avons fabriqué notre sabot moteur pour affronter les pires conditions, et afin de le démontrer, notre premier essai, de loin le plus long aura duré une distance de 2500 km, et s’est déroulé dans les contrées reculées et escarpées de la Nouvelle Galles du Sud, en Australie.
Remarque: Seuls les filtres à huile courts (±60 mm), versions 5GH1344060 et 5GH1344061 sont recommandés.