KTM 1290 Super Adventure – Crash Bars Combo

€568.00

Notre 10e combo crash bars officiellement testée pour les chutes et les traînées ! Le combo se compose d’un ensemble de crash bars inférieures et supérieures et offre une protection pour les panneaux en plastique, le réservoir de carburant et le radiateur, dans certains des scénarios de chute les plus courants. Voir la vidéo vous-même via ce lien.

Remarque : ce produit convient uniquement aux modèle 2021 et après.
Cliquez ici pour le modèle KTM 1290 Super Adventure [2017-2020]

Expédié de France

Crash bars supérieur :

Soudé MIG à la main – Tout est question de force ! Nous continuons à suivre notre philosophie : robustesse et fonctionnalité plutôt que l’apparence. Bien que nos soudeurs fassent en sorte que ces soudures ressemblent à de l’art.
Tube en acier de 22 mm avec une épaisseur de 2 mm – Correspond aux spécifications des barres de protection KTM d’usine
Moins c’est souvent plus – L’un de nos objectifs était de préserver le centre de gravité bas de la KTM 1290 Super Adventure en utilisant le même diamètre de tube que les barres de protection d’usine KTM. De nombreux autres fabricants utilisent des tubes de 25 mm et même de 27 mm pour protéger la partie supérieure de votre KTM, mais cela ajoute jusqu’à 1 à 1,5 kg supplémentaire, ce qui le rend plus lourd sans garantir une meilleure absorption des chocs.
Points de montage robustes – Pas de raccourcis ici (non plus) ! Pièces découpées au laser avec précision pour un ajustement parfait à l’aide de supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts des chutes, plutôt que le châssis de votre trail !
Peinture époxy – combiné au sablage, c’est une combinaison imparable pour protéger la surface de votre produit!
prêt pour les feux additionnels ! – Nos crash bars supérieures ont 2 barres plates sur les côtés orientés vers l’avant, chacune avec un trou de 8,5 mm, de sorte que vous pouvez monter directement la plupart des feux auxiliaires sur le marché.

Compatibilité:

KTM 1290 Super Adventure R / S: 2021–2023.

Crash bars inferieur :

Soudé MIG à la main – Tout est question de force! Nous continuons à suivre notre philosophie: la ténacité et la fonctionnalité par rapport à l’apparence.
Un arceau tubulaire en acier de 22 mm de diamètre, dont les parois font 2 mm d’épaisseur.
Moins c’est souvent plus – Un de nos buts était de conserver le centre de gravité bas de votre moto !
Support de montage robuste – Pas de coins coupants ici non plus! Pièces découpées au laser de précision pour un ajustement parfait à l’aide des supports métalliques de 5 mm d’épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d’impacts liés a la conduite tout terrain, plutôt que le châssis ou le moteur de votre moto.
Enduit de poudre – combiné au sablage, c’est une combinaison de tueur pour protéger la surface de votre produit. Pas de fioritures et résistant comme votre Trail!