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Yamaha Tenere 700 – Combo Ultimate Protection
Note 0 sur 5
Le combo de protection ultime pour Yamaha Tenere 700 comprend une pretection de haut en bas. Le plus intéressant est que c'est le seul combo de protection testé contre les chutes au monde!
Dans ce package inferieur et superieur sont inclus ainsi que sabot moteur . Les crash bars offrent une protection pour le carénage en plastique et le radiateur. Le sabot moteur crée une armure pour le collecteur d'échappement, le filtre à huile, le capteur de béquille latérale et la tringlerie de suspension arrière.
KTM 1290 Super Adventure – Crash Bars Combo
Note 0 sur 5
Notre 10e combo crash bars officiellement testée pour les chutes et les traînées ! Le combo se compose d'un ensemble de crash bars inférieures et supérieures et offre une protection pour les panneaux en plastique, le réservoir de carburant et le radiateur, dans certains des scénarios de chute les plus courants. Voir la vidéo vous-même via ce lien.
Honda CRF1000L Africa Twin – Sabot Moteur
Note 5.00 sur 5
€310.00
Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Sabot moteur pour Honda CRF1000L Africa Twin
Notre sabot de protection couvre toute la largeur du bloc moteur, ce qui implique que les cailloux, pierres et autres projectiles rencontrés sur votre route rebondiront sur sabot, sans causer aucun impact sur votre moteur, filtre à huile et embase de votre système d'échappement.
Est uniquement compatible avec les barres de protection Outback Motortek pour Honda Africa Twin. Est compatible avec les modèles DCT.
BMW R1250GS – Combo Ultimate Protection
Note 0 sur 5
Teste de torture ultime BMW R1250GS and R1250GSA comprenant upper (GS ou GSA modèle) et lower crash bars (compatible avec les deux models) et sabot moteur (compatible avec les deux models).
Notre combo de protection protège les culasses, les carénages en plastique, le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique, etc.
Poids total: 15,6 kg (GS) et 16 kg (GSA).
Nouveau pour 2020! Découvrez nos supports de phares antibrouillard / auxiliaires: Support de feux additionnels
Les crash bars inférieures Outback Motortek ne sont PAS compatibles avec les modèles BMW R1250GS et BMW R1250GSA "40e anniversaire". Cela est dû au couvercle de cylindre Option 719 installé d’origine. Les autres modèles 2021 ne sont pas concernés.
Ducati DesertX – Support Bagage Latéral
Note 5.00 sur 5
€235.00 – €325.00Plage de prix : €235.00 à €325.00
Choix des options
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
X-Frame : Ce sont les supports latéraux les plus universels et les plus fonctionnels à ce jour, permettant un montage simple et sécurisé du Rotopax, de sacoches rigides et de bagages souples.
Standard : La différence entre nos supports standard et les X-Frames est que les models standard ne comportent pas de supports RotoPax et de languettes soudées aux quatre coins. Cependant, il est possible d'acheter les supports Rotopax séparément sur notre site Web.
Largeur totale des porte-bagages installés : 45cm
KTM 790 / 890 / 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S – Porte-Bagages Arrière
Note 0 sur 5
€140.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
La société Outback Motortek a conçu un porte-bagages arrière destiné à la KTM 790 / 890/ 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S, qui ne se contente pas d’être beau, mais qui a aussi le mérité d’être fonctionnel.
Nous y avons ajouté des orifices d’un diamètre suffisamment grand pour recevoir techniquement tout type de sangle d’amarrage ou de tendeur en caoutchouc pour vous permettre de bien y attacher un sac, une tente, etc.
Son atout majeur consiste dans ses trous découpés au laser destinés à pouvoir y fixer directement les jerricans RotoPax pour carburant ou eau potable sans avoir à y apporter la moindre modification. Vous trouverez ci-dessous des détails sur les caractéristiques techniques et avantages de ce produit.
KTM 1090 / 1190 / 1290 Adventure R / S – Crash Bars Supérieur
Note 0 sur 5
€199.00 – €290.00Plage de prix : €199.00 à €290.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
L’un des plus grands atouts de notre crash bars supérieur se situe au niveau de sa structure sans jeu. Pour y parvenir, nous avons mis au point une ferrure résistant à toute épreuve, pour maintenir en place la partie supérieure de nos crash bars, de façon à ce que l’ensemble soit renforcé, à ce qu’il ne se torde pas et qu’il ne lâche pas sous le choc d’un accident.
Veuillez lire ce qui suit pour découvrir les caractéristiques techniques de nos crash bars supérieur pour KTM Adventure.
Nota Bene: votre modèle de KTM 1090/1190/1290R/S doit être équipé de crash bars inférieures KTM d’origine pour nous permettre l’installation de nos propres crash bars supérieur.
Nouvelle exclusivité: nous commercialisons désormais nos crash bars supérieur en orange, couleur d’origine de chez KTM.
KTM 1290 Super Adventure – Support Bagage Latéral
Note 5.00 sur 5
€225.00 – €325.00Plage de prix : €225.00 à €325.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Les supports de bagages latéral Outback Motortek Standard et X-Frames pour la KTM 1290 Super Adventure R / S sont les cadres de sacoches latérales les plus universels et fonctionnels à ce jour, permettant un montage simple et sécurisé d’un Rotopax, de sacoches rigides et de bagages souples.
Conception asymétrique. Largeur: 58cm
Honda NX500/CB500X – Sabot Moteur
Note 5.00 sur 5
€260.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Entièrement montée sur les crash bars ! Cela évite tout dommage potentiel causé au moteur en transférant l'énergie des impacts en tout-terrain. Faites défiler vers le bas pour voir plus d'avantages et de fonctionnalités de notre sabot moteur pour CB500X.
Note importante : Les crash bars Outback Motortek doivent être installées afin de monter notre sabot moteur CB500X. Il n'est compatible avec aucune autre marque de crash bars.
Compatible avec la béquille centrale OEM Honda.
Honda NX500/CB500X – Support Bagage Latéral
Note 5.00 sur 5
€235.00 – €330.00Plage de prix : €235.00 à €330.00
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Honda CB500X support de bagages latéral par Outback Motortek.
Ces cadres en forme de X de chez Outback Motortek destinés à la Honda CB500X constituent les supports latéraux les plus universels et les plus fonctionnels actuellement sur le marché. Ils permettent un montage en toute simplicité et en toute sécurité des valises en dur et sacoches souples commercialisées.
Nous vous proposons désormais des bagage latéral en modèle standard. La différence entre nos porte-bagages standard et ceux comportant un cadre en forme de X, c’est que les cadres standard ne présentent pas de fixation ni de pattes aux quatre coins.
Largeur total des supports asymétrique monté : 495mm. Compatible avec notre Porte Bagage Arrière.
Note importante :Bien que nous proposions un déflecteur thermique d'échappement pour les modèles CB500X, son objectif principal est de maintenir les sacs hors de contact avec le silencieux. Nous ne pouvons garantir que la chaleur dégagée par les gaz d'échappement sera stoppée par le déflecteur thermique. Nous vous suggérons de protéger vos sacoches souples contre la fonte pendant que nous travaillons sur un ensemble complet de protection contre la chaleur.
Honda CRF1000L Africa Twin – Protection Moteur
Note 5.00 sur 5
€235.00
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Protection moteur pour Honda CRF1000L Africa Twin
Est uniquement compatible avec les crash bars Outback Motortek pour Honda CRF1000L Africa Twin vendues séparément. Nous vous confirmons leur compatibilité avec le sabot moteur Outback Motortek, ainsi qu’avec celui d'origine Honda CRF1000L Africa Twin.
Mêmes protections moteur pour les deux modèles de transmission (DCT et manuel).
Triumph Tiger 800 – Support Bagage Latéral
Note 0 sur 5
€225.00 – €315.00Plage de prix : €225.00 à €315.00
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Les X-Frames Adventure Moto / Outback Motortek pour la Triumph Tiger 800 sont les cadres latéraux les plus universels et les plus fonctionnels à ce jour, permettant un montage simple et sûr du Rotopax, des sacoches rigides et souples bagage.
Nouveau pour 2019: nous proposons désormais des bagages standard. La différence entre nos bagages standard et les X-Frames est que les cadres standard ne sont pas équipés de supports RotoPax et d'onglets soudés aux quatre coins.
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